PİYASALAR:
18-ayar-altin4.812,49▲14-ayar-altin3.757,70▲gram-has-altin6.559,00▲Bulgar Levası28,34▼Dolar49,18▲Cumhuriyet Altını44.309,00▼Ons Altın4.169,38▲Gümüş97,04▲Euro55,45▲Sterlin65,38▲İsviçre Frangı59,23▲Gram Altın6.591,96▲Çeyrek Altın10.778,65▲Yarım Altın21.557,31▲Tam Altın42.982,77▲Ata Altın44.564,96▲Kuveyt Dinarı159,17▼AZN28,93▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—18-ayar-altin4.812,49▲14-ayar-altin3.757,70▲gram-has-altin6.559,00▲Bulgar Levası28,34▼Dolar49,18▲Cumhuriyet Altını44.309,00▼Ons Altın4.169,38▲Gümüş97,04▲Euro55,45▲Sterlin65,38▲İsviçre Frangı59,23▲Gram Altın6.591,96▲Çeyrek Altın10.778,65▲Yarım Altın21.557,31▲Tam Altın42.982,77▲Ata Altın44.564,96▲Kuveyt Dinarı159,17▼AZN28,93▲BIST 10010.000,00—Gram Altın3.250,00—

İzmir'de Mürselpaşa Alt Geçidi İnşaatı Elle Sürdürülüyor

İzmir'deki 500 milyon liralık Mürselpaşa Alt Geçidi projesinde kazılar, zemin sıvılaşması nedeniyle iş makinesi olmadan, tamamen insan gücüyle yürütülüyor.

Burak ULU
Yayınlanma
Güncelleme
3 DkOkuma Süresi
İzmir'de Mürselpaşa Alt Geçidi İnşaatı Elle Sürdürülüyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi projesinde inşaat çalışmaları devam ediyor. 500 milyon liralık bütçeye sahip olan ve Gıda Çarşısı ile Halkapınar'ı birbirine bağlayacak projenin kuyu temel kazıları, zemindeki sıvılaşma sebebiyle iş makinesi kullanılmadan insan gücüyle yapılıyor.

Belediyenin açıklamasına göre, beş ayrı demiryolu hattı ve bir metro hattının altından geçen projede, aktif İZBAN ve TCDD tren seferleri kesintiye uğratılmadan çalışılıyor. Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekiplerince yürütülen çalışmalarda fore kazık, diyafram duvarları, yağmur suyu hattı ve gövde kazısı tamamlandı. Kazısı biten 1558 Sokak'ta asfalt serimi yapılarak trafik akışı yeniden sağlandı. Projenin yaklaşık üç ay içinde hizmete açılması planlanıyor.

İğne İle Kuyu Kazılıyor

Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, alt geçidin beş adet demiryolu ve metro hattının altından geçtiğini, bu nedenle iş makineleriyle çalışmanın mümkün olmadığını belirtti. Killi ve aşırı su alan bozuk bir zeminle karşılaştıklarını vurgulayan Taş, süreci şu sözlerle anlattı:

"İğne ile kuyu kazmak kadar zor bir çalışma yapılıyor. Killi ve aşırı su almış bozuk bir zemin olduğundan üç metreye iki metre genişliğinde bir kuyuda çalışma yapılıyor. Arkadaşlarımız hem pompalar vasıtasıyla suyu yenmeye çalışıyor, hem de zeminde göçmeler olmaması için ahşaplarla tahkimat yapıyor. 50 santimetrelik kazı adımlarıyla kuyuda aşağı doğru iniyorlar. Metro hattının yüksekliğinden dolayı fore kazık makinaları bu bölgede çalışamıyor. Personelimiz elle kazı yapıyor."

Bu konuda daha önce yayınladığımız bir başka haber:

Ekiplerin çıkan suya rağmen özveriyle çalıştığını belirten Taş, ayrıca şu değerlendirmeyi yaptı:

"Alt geçit inşaatımız tamamlandığında üzerimizden demiryolu trenleri ve metro hattı geçecek. Biz yaptığımız yapının güvenilirliği ve kullanılabilirliğini ön planda tutuyoruz. Her türlü güvenlik önlemlerini alarak yapımızın güvenli, sağlam ve uzun yıllar kullanılması için çabalıyoruz."

Gündem kategorisinden bir başka haber:

Trafik Yoğunluğu Azalacak

430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde inşa edilen alt geçit, ikişer şeritli geliş ve gidiş olmak üzere toplam dört şerit olarak hizmet verecek. Proje ile hastane ve yeni yerleşim alanlarıyla nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar bölgesindeki ulaşımın rahatlatılması hedefleniyor.

Halkapınar ve Yenişehir mahallelerini ayıran hattın altından geçecek olan proje sayesinde, tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu yoğunluk azalacak. Alsancak yönünden Gıda Çarşısı yönüne gidecek araçların Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi üzerinde yarattığı trafik sıkışıklığının da bu yeni güzergâh ile önlenmesi bekleniyor. İzmir trafiğinin en yoğun olduğu noktalardan Mürselpaşa Bulvarı'nda da araç akışının rahatlaması öngörülüyor.

Bu haberi nasıl buldunuz?Görüşünüz bizim için değerli.
Haberin EditörüMuhabir

Burak Ulu, dijital gazetecilik, haber doğrulama (fact-checking) ve arama motoru optimizasyonu (SEO) odaklı haber üretimi alanlarında 8 yılı aşkın deneyime sahip bir gazeteci ve editördür. Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölümü'nden mezun olan Ulu, üniversite yıllarında yerel ve ulusal ajanslarda muhabirlik yaparak sektöre adım atmıştır. Kariyeri boyunca politika, ekonomi, güncel gelişmeler ve teknoloji kategorilerinde yüzlerce özel habere, röportaja ve saha araştırmasına imza atmıştır.

Bu web sitesini kullanmaya devam ederek, çerezlerin kullanılmasına izin vermiş olursunuz. Gizlilik ve Çerez Politikamızı Ziyaret edin. Gizlilik ve Çerez Politikamızı ziyaret edin.