Emre Aladağ
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen ve Mavişehir trafiğine nefes aldırması planlanan Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi, zemin iyileştirme ile revizyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından yeniden ivme kazandı. Bölgedeki beklenmeyen yüksek sıvılaşma sebebiyle durdurulan saha çalışmaları, bilimsel raporlar ışığında hazırlanan yeni projeyle hızlandırıldı.
Ege Üniversitesi İş Birliğiyle Zemin İyileştirmesi Yapıldı
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı yetkilileri, bölgenin jeolojik yapısı gereği yüksek deprem riski ve zemin sıvılaşması barındırdığını belirtti. Güncel deprem yönetmeliklerine tam uyum sağlamak adına Ege Üniversitesi Geoteknik ve Yapı Anabilim Dalı ile ortak bir teknik inceleme yürütüldü.
Saha süreçlerine ilişkin detaylı bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, yürütülen çalışmaları şu sözlerle aktardı:
"İzmir’in aktif deprem kuşağında yer alması nedeniyle bölgede zemin sıvılaşması riski bulunuyor. Yapının hem güncel Deprem Yönetmeliği’ne tam uyumlu olması hem de uzun ömürlü ve sürdürülebilir olması bizim için öncelikli. Bu doğrultuda Ege Üniversitesi’nin Geoteknik ve Yapı Anabilim Dalı başkanlıklarıyla ortak bir çalışma yürüttük. Bölgenin jeolojik yapısına en uygun zemin iyileştirme sistemlerini belirleyerek proje revizyonlarını eksiksiz tamamladık. Şu anda sahadaki tüm imalatlarımız hızla devam ediyor."
5 Kilometrelik Mesafe 1 Kilometreye İnecek
İnşa edilecek karayolu üst geçidi, Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi arasında kalan TCDD hattı üzerinden geçecek. Proje kapsamında 220 metre uzunluğunda ve 8 açıklıklı bir köprünün yanı sıra 1 kilometrelik yeni yol, geniş yaya kaldırımları, otopark alanları ve çevre düzenlemesi hayata geçirilecek.
Tamamlanacak olan yatırımla birlikte Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki 5 kilometrelik ulaşım mesafesinin 1 kilometreye düşmesi öngörülüyor. Projenin teknik detaylarını aktaran Berk Taş, hedef verileri şu sözlerle detaylandırdı:
"1 kilometrelik yeni yol ile birikte geniş kaldırımlar, otopark ve çevre düzenlemesi de yapılacak. Üst geçidin tamamlanmasıyla Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki 5 kilometrelik mesafe 1 kilometreye inecek. Böylece Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka çevresindeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalmasını hedefliyoruz. Projeyi 2027 yılı içinde tamamlamayı planlıyoruz. 23 yıllık bir inşaat mühendisi olarak bu projede görev almaktan gurur duyuyorum. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere tüm ekiplerimiz projeyi tamamlamak için gece gündüz çalışıyor."
Mavişehir - Anadolu Caddesi Arası 5 Dakikaya Düşecek
Alışveriş merkezleri, konutlar ve eğitim kurumlarının yoğun bulunduğu Mavişehir bölgesinden Anadolu Caddesi'ne geçişler, işe gidiş-geliş saatleri ve hafta sonlarında 30 dakikayı bulabiliyor. Yeni taşıt köprüsü tamamlandığında bu seyahat süresinin ortalama 5 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Çevre Yolu ve Bulvarlardaki Trafik Yükü Hafifleyecek
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay öncülüğünde sürdürülen proje, Caher Dudayev Bulvarı üzerinden Anadolu Caddesi bağlantısını doğrudan kuracak. Bu durum çevre yolunun Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka Batı çıkışlarındaki araç yoğunluğunu ciddi oranda azaltacak. Tüm etapların 2027 yılı içerisinde tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor. KATEGORI: Gündem ETIKETLER: İzmir, İzmir Büyükşehir Belediyesi, Şemikler