Emre Aladağ
İstanbul'un simge yapılarından tarihi Haydarpaşa Garı'nın restorasyonunda kritik zemin riskleri tespit edilirken, projenin ilk etabının tamamlanma hedefi 2027 yılına ertelendi. Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, sosyal medya hesabından yaptığı teknik bilgilendirmede, yapının orijinal temel sisteminde yer alan taşıyıcıların neredeyse tamamen eridiğini ve zeminde ciddi bir sıvılaşma tehdidinin belirlendiğini duyurdu.
Temellerde Yüzde 80'lik Kayıp ve Sıvılaşma Tehlikesi
Bakanlığın yürüttüğü kapsamlı jeoradar taramaları, yapının statik güvenliğine ilişkin çarpıcı bir tabloyu gün yüzüne çıkardı. Tarihi garın orijinal inşa projelerinde kayıtlı olan 1000 ahşap kazık üzerinde yapılan incelemelerde, bunlardan yalnızca 200 adedinin yerinde durduğu ve taşıyıcı kazıkların yaklaşık yüzde 80'inin geçen zaman zarfında yok olduğu anlaşıldı.
Bölgedeki gevşek ve suya doymuş zemin tabakasının yol açtığı risklere dikkat çeken Bakan Ersoy, oluşabilecek tehlikeyi şu sözlerle aktardı:
"Zeminde sıvılaşma riski belirlendi. Bu riskin gerçekleşmesi durumunda yapıda oturma ve yana doğru hareket meydana gelebileceği tespit edildi."
Tarihi Yapıyı Korumak İçin Fore Kazık ve Enjeksiyon Hamlesi
Ortaya çıkan oturma ve kayma ihtimalini bertaraf etmek amacıyla mühendisler ve akademik heyetler eşliğinde kapsamlı koruma adımları devreye alındı. Danışma Kurulu tarafından onaylanan revize proje doğrultusunda, anıt binanın çevresi fore kazık sistemiyle güçlendirilirken zemin harç enjeksiyonu yöntemleriyle sağlamlaştırıldı.
Restorasyon sahasındaki tarihi binanın hareketleri son teknoloji teknik cihazlarla kesintisiz izleniyor. Bakanlık birimleri, uygulanan mühendislik müdahalelerinin anlık ölçüm verileri ışığında planlı ve kontrollü biçimde sürdürüldüğünü vurguluyor.
Arkeolojik Keşifler ve Açılış Takviminde Revizyon
Zemin güçlendirme zorunluluğunun yanı sıra arkeopark sahasında yürütülen kazılarda rastlanan yeni kalıntılar da takvimi doğrudan etkiledi. Tarihi mirasın zarar görmeden korunması hedefiyle altyapı projeleri, gezi koridorları ve ziyaretçi güzergâhları baştan aşağı yenilendi.
Teknik bulgular neticesinde, daha önce İstanbul Kültür Yolu Festivali başlangıcına yetiştirilmesi planlanan ilk etap açılışı zorunlu olarak ileri bir tarihe çekildi. Resmi açılışı 1909 yılında gerçekleştirilen tarihi gar kompleksinde devam eden süreç, sahanın gördüğü en kapsamlı yenileme faaliyeti olarak kayıtlara geçiyor.
Anadolu Yakası'nın İlk Arkeoloji Müzesi Geliyor
Yürütülen dev proje sadece tren garını ayağa kaldırmakla sınırlı kalmayıp bölgeyi geniş çaplı bir kültür merkezine dönüştürmeyi amaçlıyor. Alan tamamlandığında bünyesinde Anadolu Yakası'nın ilk arkeoloji müzesi, açık hava arkeoparkı, kütüphane, sergi salonları, tasarım atölyeleri ve performans sanatları merkezi barındıracak.
Zemin tahkimatı ve arkeolojik koruma çalışmalarının ardından şekillenen yeni çalışma takvimine göre, projenin ilk etabının 2027 yılı içerisinde tamamlanarak vatandaşların kullanımına açılması hedefleniyor.