Selde Kalan Araçlar İçin Hasar Tespiti ve Kasko Süreci Başladı
İstanbul'daki sağanağın ardından selden etkilenen araçlar için kasko ve hasar süreci başladı; uzmanlar motorun kesinlikle çalıştırılmaması gerektiğini belirtti.

İstanbul genelinde etkili olan sağanak yağış sonrası sel sularında kalan taşıtlarda hasar tespit ve sigorta işlemleri süreci başladı. Sel sularına kapılan veya suya gömülen araçların motor, elektrik, elektronik ve iç donanımlarında teknik hasarlar oluşabiliyor.
Uzmanlar, araç dışarıdan sağlam görünse dahi motorun su almış olma tehlikesine karşı kesinlikle çalıştırılmaması ve kontağın açılmaması gerektiği uyarısında bulunuyor. Sürücülerin ilk olarak can güvenliğini sağlaması, güvenli olduğu ölçüde su seviyesini ve hasarı fotoğraf ile video çekerek kayıt altına alması, ardından aracı uygun ekipmanla çektirerek kasko şirketine bildirmesi gerekiyor.
Kasko ve Zorunlu Trafik Sigortası Kapsamı
Sel ve su baskını kaynaklı hasarların ödenmesi, kasko poliçesindeki özel şartlara ve teminat kapsamına bağlı bulunuyor. Poliçelerde sel teminatı yaygın olarak yer alsa da araç sahiplerinin teminat durumunu ve muafiyet şartlarını incelemesi gerekiyor. Zorunlu trafik sigortası ise yalnızca üçüncü şahıslara verilen zararları karşılıyor ve aracın kendi sel hasarını ödemiyor.
Kasko poliçesi bulunmayan sürücülerin zararı zorunlu trafik sigortasından karşılanamıyor. Hasarın bir kamu hizmeti veya altyapı kusurundan doğduğu öne sürülüyorsa, kurumun sorumluluğunun ve nedensellik bağının ispatlanması kaydıyla hukuki yollara başvurulabiliyor.
Otomobil kategorisinden bir başka haber:
Ekspertiz ve Pert Tazminatı Hesaplama
Hasar ihbarı doğrudan sigorta şirketine veya acenteye yapılıyor; başvuru sırasında ruhsat, poliçe, hasar görüntüleri ve olayın anlatıldığı beyan iletiliyor. Görevlendirilen eksper; motor, şanzıman, kablo tesisatı ve döşemelerdeki zararı inceleyerek tahmini onarım maliyetini ve tamiratın ekonomik olup olmadığını belirliyor.
Onarım maliyetinin aracın piyasa değerini aştığı durumlarda pert kararı verilebiliyor; bu kararda aracın suda kalma süresi değil, toplam maliyet ve mevzuat hükümleri esas alınıyor. Tam hasar durumunda tazminat, aracın hasar tarihindeki rayiç değeri üzerinden hesaplanıyor.
Ödeme Süresi ve Dosya Takibi
Gerekli evrakların eksiksiz teslim edilmesi ve eksper raporunun hazırlanmasının ardından, mevzuat gereği en geç 10 iş günü içinde inceleme tamamlanarak tazminat ödemesi yapılıyor. Araç sahipleri hasar süreçlerini Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından sunulan e-Devlet hizmetleri üzerinden takip edebiliyor.
Otomobil kategorisinden bir başka haber:
Tespit edilen hasar tutarına ya da tazminat hesabına itiraz etmek isteyen sürücüler, sigorta şirketine yazılı başvuru yapabiliyor. Sorunun çözülememesi durumunda ise Sigorta Tahkim Komisyonu veya yargı yoluna başvurulabiliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
Yorumla Haber Merkezi, kurumların açıklamaları ve gün içindeki gelişmeleri derleyerek okurlara aktaran haber masasıdır. Düzeltme ve bilgi talepleri için iletişim sayfasını kullanabilirsiniz.
